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多地释放严监管信号近期,多地监管频频释放关于助贷业务的信号。11月9日,央行上海分行在“积极配合打击惩治‘套路贷’规范并推动消费金融业务创新”一文中强调,将“严堵后门”,严防信贷资金流向助贷平台。而在10月12日,北京也下发通知,直指银行与金融科技公司开展的助贷、联合贷类业务,对银行机构提出了“五严禁”要求。

首先,乐视控股当时能以10%的股权从中国民生信托有限公司获取11亿元资金,证明当时的估值肯定远高于现在。而当前10%股权的评估价格仅为1.87亿元,对于这笔债务可谓杯水车薪。此外,乐视控股的三笔拍卖项目合计评估价格为11亿元,相对于乐视控股对上市公司67亿元的债务来说也远远不足,且无法确认能全数抵偿。

知名川酒品牌启动IPO近期,作为川酒“六朵金花”之一的郎酒备受市场关注。多次提出上市计划的郎酒集团终于宣布正式冲击IPO,并计划于2020年上市。8月20日晚,证监会四川省监管局(以下简称四川证监局)官方网站公布了《郎酒股份辅导备案基本情况表》。

对监管机构来说也有类似影响,尤其是在征信方面。肖飒提出,原来一旦持卡人无法偿还信用卡是要上征信记录的,现在有代偿机构帮助其还款,就不用上征信记录了。这对于整个征信体系是一个负面影响,监管机构不能掌握这些人的真实信用情况。同时,“代偿”对于更大范围的金融消费者来说也是不公平的,因为真实的资信和还款数据可能不显露在金融机构,而转入较难监管的民间借贷机构手上。难以区分“信用好”的人和“信用坏”的人,大家享受的金融服务水平是一样的,会损害真正信用好的人群的利益。

同时,威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局,落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面,全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互,及坚持OTA每3个月一次的升级频率。

报道称,这些订单大多来自中国大型国有航空公司以及银行和租赁公司。不过,中国商飞的计划是打入亚洲、非洲和拉美的新兴市场。中国正通过“一带一路”倡议向这些地区投资1万亿欧元,以改善这些地区的基础设施并促进贸易。报道称,从2021年开始交付首批C919客机起,中国商飞希望在20年的时间里卖出2000架这款飞机。该公司把售价降低一半,其目标不只在于有国有航空公司订单保证的中国,还在于众多新兴国家。

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